Istnieją dwa rodzaje wymiany: dynamiczna i statyczna (grawitacyjna).

• Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów jest procesem, który umożliwia wymianę całego oleju w układzie.
• Przy wymianie metodą statyczną (grawitacyjną) wymieniane jest zaledwie 40-60% płynów. Reszta pozostaje w przewodach, sterowniku i konwerterze. Tak naprawdę, wymiana statyczna to rozmieszanie nowego oleju w starym.

Pierwszym sygnałem sugerującym uszkodzenie skrzyni może być szarpnięcie przy zmianie biegu lub problemy z wybieraniem biegów. Do alarmujących sygnałów, które mogą wskazywać na problemy ze skrzynią automatyczną, należy zaliczyć między innymi:

• wyciek oleju – może to oznaczać nieszczelność układu, ponieważ skrzynia automatyczna nie zużywa oleju, a jego poziom powinien być stały.
• poślizg na sprzęgłach – jeśli przy zwiększaniu obrotów, silnik hałasuje, zaś auto nie przyspiesza, może być to powodem ślizgania się wewnętrznych sprzęgieł.
• spalony olej w skrzyni – wyczuwalny zapach spalenizny może świadczyć o przegrzaniu oleju przekładniowego i jednocześnie uszkodzeniu skrzyni. 

Serwisujemy samochody z automatycznymi skrzyniami biegów. Posiadamy najwyższej jakości urządzenia do dynamicznej wymiany oleju.